Laut Statistik Austria wurden im Jahr 2025 insgesamt 284.978 Autos neu zum Verkehr zugelassen, damit wurde der höchste Stand seit 2019 erreicht. Im Vergleich zum Vorjahr 2024 hat die Zahl der Neuzulassungen um 12,3 Prozent zugenommen.
Blickt man auf die verschiedenen Kraftstoffarten, ergibt sich ein eindeutiges Bild: Benzin und Diesel waren weiter rückläufig, einen deutlichen Anstieg erlebten hingegen alternative Antriebsarten. Elektro- und Hybridfahrzeuge machten demnach 60,5 Prozent aller Neuzulassungen aus.
Besonders gefragt war im Vorjahr der Benzin-Hybrid, rund ein Drittel aller neuzugelassenen Autos wird durch diese Kombination aus Benzin- und Elektromotor betrieben. Alternative Kraftstoffe sind auch längst nicht mehr nur bei Firmenkäufern beliebt, denn fast 30 Prozent aller Elektroautos wurden 2025 von Privatpersonen zugelassen. Ähnlich stellt sich die Situation bei Gebrauchtzulassungen dar, auch hier waren alternative Antriebsarten hoch im Kurs. Die Zulassungen gebrauchter Benziner blieben unverändert, die Zulassungen gebrauchter Diesel-Fahrzeuge verringerten sich.
Die Top-3-Marken bei den Neuzulassungen waren 2025 VW, Skoda und BMW. Ein gutes Jahr liegt auch hinter der Marke Cupra, im Vergleich zum Jahr 2024 nahmen die Zulassungszahlen hier um 66,9 Prozent zu.
Rückgang der CO2-Emissionen
In puncto des CO2-Verbrauchs war bei den Neuzulassungen ein Rückgang zu verzeichnen, wie die Ergebnisse des WLTP-Testverfahrens verdeutlichen. Dabei handelt es sich um ein in der EU seit 2017 verbindliches Prüfverfahren zur Bestimmung des Kraftstoffverbrauchs und der Abgasemissionen, das sich am alltäglichen Fahrverhalten orientieren soll. Für alle neuzugelassenen Autos weist das Verfahren einen durchschnittlichen CO2-Ausstoß von 96 Gramm pro Kilometer aus. 2024 lag dieser Wert noch bei 106. Nimmt man aus dieser Gesamtmenge die Pkw mit Elektro- oder Wasserstoffantrieb heraus, erhält man 122 Gramm CO2 pro Kilometer, die ausgestoßen werden. Keine Veränderung im Vergleich zum Vorjahr gab es bei Autos mit Benzinantrieb, bei jenen mit Dieselmotoren haben die durchschnittlichen Emissionen sogar von 149 Gramm pro Kilometer auf 153 Gramm pro Kilometer zugenommen.
Ein Posting
Was wurde eigentlich aus der von der kurz-övp versprochenen wasserstoffautos? Ein paradebeispiel wie weit die realität von der rechtskonservativen "technologieoffenheit" entfernt ist.... Kurz's dubiose geschäftsbeteiligungen als ceo einer arabischen wasserstoffinternehmens, wo er seine politische tätigkeit schamlos ausgenutzt hat, passen genau ins bild...
"Es gibt nur noch 53 Wasserstoffautos im Land. Muss Österreich weitere Tankstellen für sie bauen?
Noch im Wahlkampf 2019 hatte die auf Technologieoffenheit pochende ÖVP unter Kanzler Sebastian Kurz versprochen, Österreich zur "Wasserstoffnation Nummer eins" zu machen und bis 2025 flächendeckend Wasserstofftankstellen in Österreich zu schaffen..."
https://www.derstandard.at/story/3000000303793/es-gibt-nur-noch-53-wasserstoffautos-im-land-muss-oesterreich-weitere-tankstellen-fuer-sie-bauen
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