Wie die Statistik Austria mitteilt, lag die Zahl der Verkehrsunfälle mit Personenschaden auf Österreichs Straßen vorläufigen Ergebnissen zufolge im ersten Halbjahr auf dem höchsten Niveau seit 2012. Insgesamt ereigneten sich knapp 18.000 Unfälle, bei denen mehr als 22.300 Menschen verletzt wurden und 165 starben.

Anstieg bei Motor-, Fahrrädern sowie E-Scootern
Besonders auffällig ist die Entwicklung bei den verletzten oder getöteten Motorrad-, Fahrrad- und E-Scooter-Fahrer:innen: Noch nie seit Beginn der digitalen Aufzeichnungen im Jahr 1992 sind in einem ersten Halbjahr mehr verunglückt als heuer. Insgesamt wurden mehr als 5.000 Fahrradfahrer:innen, über 2.100 Motorradfahrer:innen und rund 1.250 E-Scooter-Fahrer:innen verletzt oder getötet.

Bei den Radfahrer:innen war fast jeder dritte Verunglückte mit einem E-Bike unterwegs. Allerdings betraf die Zunahme der Unfälle nicht nur E-Bikes, sondern ging vor allem auf muskelbetriebene Fahrräder zurück. Im Vergleich zum ersten Halbjahr 2025 betrug die Zunahme in dieser Kategorie neun Prozent.
Bei den verunfallten E-Scooter-Fahrer:innen waren die 10- bis 15-Jährigen die größte Gruppe: 435 Kinder und Jugendliche dieser Altersgruppe verunglückten mit einem E-Scooter, 84 Prozent davon waren männlich.
Gesetze zeigen erste Wirkung
Seit Einführung der gesetzlichen Helmpflicht für E-Scooter-Fahrer:innen unter 16 Jahren am 1. Mai ist die Helmtragequote unter den an Verkehrsunfällen beteiligten E-Scooter-Fahrer:innen deutlich gestiegen: Lag die Helmtragequote bei den unter 16-Jährigen im Mai und Juni 2025 noch bei 11 Prozent, stieg sie im selben Zeitraum des Jahres 2026 auf 47 Prozent an.
Auch das Verbot, weitere Personen auf dem E-Scooter mitzunehmen, wirkt sich auf die Statistik aus: Die Zahl der bei Verkehrsunfällen beteiligten Mitfahrer:innen ging zurück, wenngleich noch immer sechs Prozent auf mitfahrende Personen entfielen.
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