BH Lienz lehnt breiten Asphalt-Radweg an der Drau ab

Obwohl der Gemeinderat von Lienz das Projekt ebenso befürwortete wie das Baubezirksamt, erklärt Bezirkshauptfrau Olga Reisner auf Anfrage von dolomitenstadt.at die Gründe für die Ablehnung: „Es gibt drei Aspekte: schützenswerte Naturgüter, eine bereits bestehende Parallelstrecke, die den Bedarf relativiert und die Sicherheit, weil dieser Radweg die stark befahrene Straße von der Zettersfeldkreuzung nach Tristach oberirdisch queren müsste“.

In Sachen Naturschutz berücksichtigte die Bezirkshauptmannschaft auch Bedenken der Umweltanwaltschaft, die im Uferbereich eine Versiegelung beträchtlicher Flächen ablehnte. Widerstand gab es auch aus der Bevölkerung, zumal nördlich des landwirtschaftlichen Feldes ein von Einheimischen viel genutzter, beleuchteter und im Winter geräumter Radweg führt, der zudem sicher die Straße nach Tristach überbrückt.

Die Argumente der Befürworter des Projektes sind vor allem finanzieller Natur. Hätte man den Radweg als Verbindung mit dem künftig beim Bahnhof situierten „Mobilitätszentrum“ und dem Drauradweg wie geplant gebaut, wären 120.000 Euro Förderung abrufbar gewesen. Kuriosität am Rande: Für die Sanierung des bestehenden Radweges steht dieses Geld laut Baubezirksamt nicht zur Verfügung, weil er entlang der Bürgeraustraße zum Teil über einen Gehsteig geführt wird.